Wartung und Pflege von Motorradreifen

Sobald Sie einen qualifizierten Reifen haben, können Sie Ihr gutes Pferd so schnell laufen lassen, wie Sie möchten. Vielleicht konzentrieren sich viele Motorrad -Enthusiasten nur auf die Wartung des Motors und des Aussehens, sondern ignorieren die Wartung der Reifen, wodurch die Lebensdauer der Reifen verkürzt und deren Verbrauch erhöht wird. Daher kann das Beherrschen eines gesunden Menschenverstands für Pflege und Wartung nicht nur Kosten einsparen, sondern auch viele Probleme reduzieren, die durch Reifenprobleme beim Fahren verursacht werden.

Nach einigen Statistiken hängt die Anzahl der konsumierten Reifen und die Anzahl der Reparaturen im gleichen Zeitraum mit individuellen Fahrkenntnissen zusammen, und der Unterschied zwischen den Verbrauchs- und Reparaturkosten kann 10% bis 30% erreichen. Die Pflege und Aufrechterhaltung von Reifen kann aus zwei Aspekten diskutiert werden, eine sind Straßenfaktoren und der andere menschliche Faktoren, aber der entscheidende Faktor ist immer noch die Faktoren. Straßenfaktoren sind manchmal unvermeidlich, wie z. Angesichts dieser Situation können wir nur versuchen, vorsichtig zu sein oder einen Umweg so weit wie möglich zu machen. Im Folgenden spricht hauptsächlich über menschliche Faktoren.

Einige junge Leute führen gerne einige Fahrfähigkeiten aus, z. Die obigen Praktiken sind für die Reifen sehr schädlich. Sie beschleunigen nicht nur Reifenverschleiß, sondern sind auch sehr schädlich für den Motor und sollten so weit wie möglich vermieden werden. Die Fahrer sollten gute Fahrgewohnheiten entwickeln, die nicht nur Reifen sparen, sondern auch die Lebensdauer des Motors verlängern. Zum Beispiel: Starten Sie sanft und bremsen Sie sie; Schalten Sie die Zahnräder fleißig, wenn Sie bergauf gehen, um nicht in der Mitte zu beginnen. Fahren Sie nicht zu hart, wenn Sie Schlaglöcher überqueren; leihen Sie das Auto nicht an Menschen aus, denen fehlt. entwickeln eine starke Einstellung beim Parken. Die Angewohnheit, den Rahmen zu erhöhen, ermöglicht es dem Auto, beim Ausruhen vollständig "entlastet" zu sein. Dies sind alles effektive Wege, um Reifen aufrechtzuerhalten.

Dieser letzte Punkt wird oft von Motorradbegeisterten übersehen. Das ist das Phänomen von "Reifenessen". Das so genannte SO - namens "Reifenessen" bedeutet, dass der Reifenabschluss auf der linken und rechten Seite des Reifens unterschiedlich ist. Häufige Gründe sind: Die linke und rechte Kettenrad -Einstellungsskala sind unterschiedlich, die vorderen und hinteren Räder sind nicht in der Reihe, die vorderen und hinteren Achsen sind nicht parallel usw. Wenn ein Motorradfahrer bemerkt, dass die Reifen des Motorrads die Reifen des Motorrads abnutzen, die Reifen abnormal sind. Die Verschleißrate ist schneller als andere Methoden. Darüber hinaus besteht die Reifenwartungsarbeiten darin, dem Reifen einen geeigneten Luftdruck hinzuzufügen. Wenn möglich, sollte der Reifen streng nach dem auf dem Reifen gekennzeichneten Luftdruck aufgeblasen werden, da der Luftdruck direkt mit der Lebensdauer und Leistung des Reifens zusammenhängt. Wenn Sie feststellen, dass der Luftdruck niedrig geworden ist, finden Sie die Ursache für die Luftleckage heraus. Lässt die Luftdüse und löst langsam Luft frei? Wenn das Ventil austritt, sollten Sie prüfen, ob der Ventilkern austritt oder ob es aus anderen Gründen austritt. Für eine langsame Deflation können Sie eine kleine Menge Talkumpulver (ca. 30 g) in den Reifen injizieren, was das Problem der langsamen Deflation lösen kann.