Nissan Motor Co. hat Pläne für den Bau eines Batteriewerks für Elektrofahrzeuge in Kitakyushu aufgegeben.

Gouverneur und Bürgermeister befragten:

Am Morgen des 9. trafen sich Gouverneur Hattori und der Bürgermeister von Kitakyushu Naoto Takeuchi mit den Führungskräften von Nissan im Präfekturbüro von Fukuoka und erhielten einen Briefing.

Das Treffen fand privat ab, aber danach erklärte er den Reportern ab ca. 9:30 Uhr die Gründe für den Verzicht.

Gouverneur Hattori sagte: "Espinosa, CEO von Nissan, sagte mir, dass sie keine andere Wahl hatten, als das Programm aufzugeben. Was die Umstände und Gründe angeht, die zur Aufgabe geführt haben, sagte er, dass sie derzeit daran arbeiten, die Dinge umzudrehen, und alle Optionen für die Wiederherstellung ihrer Leistung in Betracht zu ziehen, und dass die Entscheidung, die EV -Batterien aufzugeben, das Ergebnis einer sorgfältigen Überlegungen zur Rückgabe der Anlagesteuerung war."

Fortgesetzte Bemühungen, Unternehmen anzulocken

Im Januar dieses Jahres unterzeichnete Nissan einen Standortauswahlvertrag mit den Städten Kitakyushu und Wakamatsu, um ein Werk im Bereich Ryozan von Wakamatsu - ku, Kitakyushu zu bauen.

Nissan plant, die Anlage auf etwa 150.000 Quadratmetern Land zu bauen, um Lithium -Eisenphosphat -Batterien zu produzieren, die als "Next - -Batterien" bezeichnet werden und niedrige Herstellungskosten aufweisen und weniger anfällig für Verschlechterung sind und in Licht einbezogen werden können.

Die Fabrik wird voraussichtlich 500 neue Arbeitsplätze bei einer Investition von 153,3 Milliarden Yen schaffen, die bisher größte Investition durch die Stadt Kitakyushu, und soll im Geschäftsjahr 2028 mit dem Betrieb beginnen.

Gouverneur Hattori sagte, er sei "zutiefst enttäuscht" und fügte hinzu: "Ich verstehe, dass dies eine unvermeidliche Entscheidung angesichts des äußerst schwierigen Geschäftsumfelds von Nissan sei." Die Stadt plant, ihre Bemühungen fortzusetzen, um Unternehmen für das Rattle Beach -Gebiet zu gewinnen.

Andererseits sagte er in Bezug auf Nissans Anlage in Karita - Cho, die Präfektur Fukuoka, "ich habe gehört, dass die Anlage anerkannt wurde und weiterhin als wichtige globale Produktionsbasis dienen wird."

Auswirkungen von Trumps Zöllen
In Bezug auf die Auswirkungen der Trump -Tarife sagte Yoshiharu Hirata, Executive Director von Nissan Motor: "Obwohl es keinen direkten Zusammenhang gibt, diskutieren die Mitglieder des Management -Komitees häufig das gesamte Geschäftsumfeld und die Auswirkungen der Zölle. Vor diesem Hintergrund haben wir beschlossen, diese Tarife als Teil einer allgemeinen Wende zu fallen."

"Die lokale Gemeinschaft hat hohe Erwartungen."

Der Bürgermeister von Kitakyushu, Takeuchi, sagte: "CEO Espinosa hat mit uns kommuniziert und eine sehr aufrichtige Erklärung gegeben. Als lokale Regierung sind wir sehr enttäuscht, dass das Programm aufgrund der schwerwiegenden internationalen und geschäftlichen Situation gezwungen wurde, die Anstrengungen zu berücksichtigen, um das Unternehmen und die hohen Erwartungen der örtlichen Gemeinde zu erwarten."

Er fügte hinzu: "Selbst angesichts der abgehackten Gewässer der internationalen Situation werden wir nicht aufhören. Diese Einladung beweist auch, dass das Potenzial und der Charme von Kitakyushu City von einem multinationalen Unternehmen anerkannt wurden. Trotz der immer noch vorhandenen Unsicherheit werden wir die Schwierigkeiten überwinden und versuchen, die nächste Gelegenheit zu nutzen."

Nissan musste nach sorgfältiger Berücksichtigung der Kapitalrendite den Plan für den Bau des Batteriewerks für Batterien in Kitakyushu aufgeben.