Die Vorteile von Aluminiumlegierungsrädern

Es wird allgemein angenommen, dass Aluminium -Leichtmetallräder gegenüber traditionellen Stahlrädern folgende Vorteile haben:

Attraktiver.

Da die Aluminium -Leichtmetallräder durch Casting- oder Schmiedensprozesse produziert werden und hoch sind und in verschiedenen Formen (einschließlich Mustern und drei -} dimensionale Effekte erhältlich sind, haben sie eine attraktive, schöne und das Auge und das Auftreten des Auftritts. Sie haben bereits eine hohe Anerkennung auf dem Personenfahrzeugmarkt erhalten, und ihre Anerkennung nimmt auch kontinuierlich an den Märkten für leichte Nutzfahrzeuge und schwere Nutzfahrzeuge zu.

Leicht.

Nehmen Sie als Beispiel gefälschte Aluminiumräder. Für einen 3+3 Achs -Semi - Anhängerwagen unter der Annahme, dass alle Fahrzeuge mit 22,5 × 9,00 -Rädern ausgestattet sind und die gleichen Verwendungsanforderungen erfüllen, unter Verwendung von geschmiedeten Aluminum -Rädern ist ungefähr 20 kg leichter. Wenn 22 Räder installiert sind (10 für das Hauptfahrzeug und 12 für den SEMI - -Artum), beträgt die direkte Gewichtsreduzierung des gesamten Fahrzeugs ungefähr 440 kg, was nahe bei einer halben Tonnen liegt. Laut Daten, die der Wheel Industry Association zur Verfügung gestellt hat, kann das gesparte Gewicht bei Verwendung von Aluminiumrädern von Gefälligkeiten Kraftstoff einsparen und die Lebensdauer des Reifenbetrags usw. verlängern, was das Einkommen des Benutzers um 65.450 Yuan pro Jahr erhöhen kann. Natürlich sind die Herstellungskosten für Aluminiumräder um ein Vielfaches höher als die von Stahlrädern. Daher müssen Benutzer beim Kauf eines Fahrzeugs und der Auswahl seiner Konfiguration umfassende Faktoren wie ihre Fahrzeugnutzungssituation, den Nutzungszeitraum und eine - Zeitkaufzahlungsfähigkeit berücksichtigen.

Es ist sicherer.

Die meisten Menschen können diese Ansicht akzeptieren. Die von Advanced Technology produzierten Aluminiumlegierungsauto -Räder haben heutzutage Stärke, Härte und Sicherheit, die den Nutzungsanforderungen der überwiegenden Mehrheit der Autos erfüllen können. Wenn jedoch gesagt wird, dass die Sicherheit und Zuverlässigkeit von Aluminium -Leichtmetallrädern noch besser sind als die von Stahlrädern, glauben die meisten Menschen es möglicherweise nicht. Aber alles hat zwei Seiten. Spezifische Produkte müssen speziell analysiert werden. Einige Menschen glauben, dass geschmiedete Aluminium -Leichtmetallräder im Vergleich zu Stahlrädern eine bessere Zuverlässigkeit und Sicherheit haben. Sie werden nicht brechen, wenn sie starke Auswirkungen oder gefährlichen Straßenbedingungen ausgesetzt sind.

Der Beweis, den sie vorlegen, ist: Die Last - Lagerkapazität von geschmiedeten Aluminiumrädern beträgt das Fünf -fache der von Stahlrädern (diese Daten wurden nicht weiter verifiziert) und ihre Wärmeableitungen beträgt das Dreifache der Stahlräder. Daher kann es im Vergleich zu Stahlrädern die Leistung des Bremssystems verbessern und den Bremsabstand um 4 bis 12 Meter verkürzen. Da der Verschleiß der Reifen unter relativ niedrigen Temperaturen erheblich reduziert werden kann, reduziert die Verwendung von Aluminiumrädern die Reifenausbruchrate stark, und die Lebensdauer der Reifen kann um 26%verlängert werden, sodass jeder Reifen weitere 30.000 bis 50.000 Kilometer betreiben kann.

In dieser Hinsicht können überzeugende Beweise erforderlich sein, um diejenigen, die nicht glauben, angemessen zu überzeugen. Hier bietet der Autor lediglich einen Ausgangspunkt an, um weitere Diskussionen zu stimulieren.

Die Produktionsgenauigkeit ist ziemlich hoch. Da die Aluminium -Leichtmetallräder von einer CNC -Drehmaschine verarbeitet werden müssen, sollte ihre Rundheit, Zylinder, rundem Runout und Total -Runout besser sein als die von Stahlrädern, die durch Biegen und Schweißen von Stahlplatten geschweißt werden (manche Menschen glauben, dass die Rundheit von geschmiedeten Alumin -Rädern weniger als 0,1mm ist, während die Rundness -Fehler von Stahlwäschern mehr als 1mm. Dies führt zu einer besseren dynamischen Balance und dem Komfort der Räder. Natürlich hängen das dynamische Gleichgewicht und der Komfort der Räder auch eng mit "Reifen mit relativ niedriger Größe der Größengenauigkeit" sowie anderen Faktoren zusammen.