Laufradentwicklung und Evolution

Zuerst erfand man eine Art"pry", das dadurch gekennzeichnet ist, dass man mit Hilfe einer Gleitstange auf dem Boden rutscht. Damals war es noch sehr schwierig, einen solchen Schlitten auf einem öden Berg fast ohne Straßen zu ziehen. Eines Tages wehte ein starker Wind und jemand stellte fest, dass unter dem Wind glatte Steine ​​oder Baumstämme schneller rollten als andere Dinge. Dieses Naturphänomen gibt den Menschen viel Inspiration. Die Leute schneiden die Stämme mit einer Steinaxt und schneiden an beiden Enden ein Loch in die Mitte der Stämme und stecken dann einen dünneren Stock in das Loch, um sie zu schneiden. verbinden sie. Auf diese Weise wurde erfolgreich ein Rollschlitten hergestellt, der viel leichter zu ziehen war als der bisherige leichte Schlitten. Diese Art von Walze tauchte um 2000 v. Chr. auf. Wenn diese Art von Rolle zum Transportieren schwerer Gegenstände verwendet wird, wird sie brechen. Daher dachte man später an diese Art von Rad mit Kupferreifen oder Eisenreifen. Der Legende nach wurden in Zentralasien um 3000 v. 1600 v. Chr., Hexor im Norden Die Sri Lanker benutzten von Pferden gezogene Streitwagen, um Ägypten anzugreifen und überraschten die Ägypter. Seitdem haben die Ägypter auch damit begonnen, Autos mit Rädern zu benutzen. Und zuerst verwendete Speichen und Felgen, um die Räder zu verstärken. Allerdings waren sie damals alle aus Holz. Später, mit dem Aufkommen von Stahl, wurden Holzräder zu Stahlrädern weiterentwickelt. Gummireifen wurden hinzugefügt und die Räder wurden mit Luft gefüllt. Die Räder wurden immer perfekter.