Warum die Stimme von "Nur Toyota kann Nissan retten" wird immer lauter und lauter
Mar 03, 2025
Ist der "Rücktritt von Präsident Uchida" eine Erkrankung für die Neuverhandlung?
Die aktuelle Situation mit der Integration von Honda und Nissan's Operations scheint sich in verschiedene Richtungen zu bewegen. Es gibt Berichte, die Honda beabsichtigt, die Verhandlungen wieder aufzunehmen, sobald der Präsident von Nissan Makoto Uchida zurücktritt. Darüber hinaus hieß es Ende Februar, dass ein weiterer Medienbericht bekannt ist, dass die Hon Hai Precision Industry Co., die an der Erwerb von Nissan interessiert ist, eine Partnerschaft mit Honda Motor, Mitsubishi Motors und vier anderen Unternehmen vorgeschlagen hat.
Es gibt auch Berichte, dass Regierungsbeamte an einem Plan für Tesla arbeiten, in Nissan zu investieren. Die Bedeutung der Honda - Nissan -Fusionsgespräche sind in den Aktionen von Regierungsbeamten zu sehen. Wenn sich Nissans Probleme verschlechtern und von einem ausländischen Unternehmen erworben wird, könnte es möglicherweise Bedenken hinsichtlich der Aushöhlung der Japans Autoindustrie und der Beschäftigungsfragen aufnehmen. Dies würde ein erhebliches Risiko für die japanische Wirtschaft als Ganzes darstellen.
.
Die finanziellen Ergebnisse von Nissan sind düster: "Nettogewinn um 98,4%"
Man kann sagen, dass die Regierung bisher angemessene Vorbereitungen für solche Risiken getroffen hat. Eine solche Vorbereitung ist die "Mobilitäts -DX -Strategie", die vom Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie im Jahr 2024 veröffentlicht werden soll. Die Strategie legt nahe, dass Japan die Unternehmenszusammenarbeit im Softwarebereich hervorheben wird, um die Automobilindustrie des Landes weiter zu entwickeln. Die Politik zielt darauf ab, die Zusammenarbeit zwischen führenden Unternehmen zu stärken, um die zukünftige Verschiebung der Automobilsoftware zu bewältigen.
In den letzten Jahren sind die Erwartungen an Umstrukturierungen in den USA, Europa und insbesondere in der Automobilindustrie aufgrund des zunehmenden Wettbewerbs in Bereichen wie Elektrifizierung und in - -Trovik -Softwareentwicklung zugenommen. Abhängig von den Entwicklungen können Honda und Nissan näher am Toyota -Lager heranrücken. Die Honda - Nissan -Fusionsgespräche werden als Teil der globalen Bemühungen zur Umstrukturierung der Autoindustrie angesehen. Von nun an wird viel passieren.
Honda und Nissan kündigten ihre Finanzergebnisse für April bis Dezember 2024 am 13. Februar an, die Gespräche für die Integration von Tagesgeschäften scheiterten. Honda erhöhte seine Motorradverkaufszahlen, senkte jedoch die Automobilverkaufszahlen, hauptsächlich aufgrund der Verschlechterung seines chinesischen Geschäfts.
Nissans Geschäftssituation ist noch schwerwiegender. Der Nettogewinn sank gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres um 98,4%. Voll - Jahr wurde der Nettogewinn nach unten zu einem Verlust von 80 Milliarden Yen überarbeitet. Nissan kündigte zusätzliche Umstrukturierungsmaßnahmen an und erklärte, dass es die Fixkosten um mehr als 300 Milliarden Yen und variable Kosten um 100 Milliarden Yen um das Geschäftsjahr 2026 senken würde.
