Eine Einführung in Motorradfelgen

Sep 16, 2022

Vieler Charakter eines Motorrads befindet sich in den Felgen. Die Größe und der Stil machen eine Aussage über das Fahrrad - und gelegentlich über den Besitzer. Wenn Sie nur in die wundervolle Welt aller Motorräder einbrechen, finden Sie hier eine Einführung in die verschiedenen Arten von Motorradfelgen, auf die Sie wahrscheinlich stoßen.
 

Arten von Motorradfelgen

Die beiden Haupttypen von Motorradrändern sind feste Räder, wo der Rand und die Speichen alle als eine Einheit gegossen werden, normalerweise im Aluminium. Der zweite Typ ist Speichenräder, auf denen die Motorradfelgen mit Speichen "Schnürung" sind. Abgesehen von dem offensichtlichen Punkt, an dem die Speichen dem Rand Stärke verleihen, verleiht die Schnürung den Felgen auch ein Designmerkmal.

Motorradfelgen besetzen
Aus gegossenem Aluminium hergestellt, handelt es sich um die häufig ausgestatteten Räder auf einer großen Anzahl von Motorradmodellen und sind normalerweise mit einem Chrom- oder polierten Finish ausgestattet.

Billet Motorradräder
Diese Räder sind aus einem Block massivem Aluminium geschnitzt. Unter Verwendung von Computer - kontrolliertes Schnitzen können einige unglaublich komplizierte Designs erzeugt werden. In diesem Fall ist es durchaus möglich, Ihre eigenen Motorradfelgen zu entwerfen. Chromoberflächen sind die Norm, werden aber normalerweise teurer als polierte Motorradfelgen.

Schnüre Motorradfelgen
Dies sind die traditionellen Speichenräder. Die Felgen bestehen normalerweise aus Aluminium, wobei die strukturelle Festigkeit von den Speichen geliefert wird, die zwischen Hub und Rand geschnürt sind.
Schnürte Motorradfelgen sind nicht nur eine echte Sache von Schönheit, sondern viel verzeihender. Sie können sich beugen, ohne zu brechen und trotzdem zu arbeiten. Sie sind auch viel reparierbarer als Leichtmetallräder, und wenn ein Felgen jenseits der Reparatur gebeugt ist, kann er ersetzt und mit neuen Speichen geschnürt werden.

Kohlefaser-/ Leichtlegierungs -Motorradfelgen
Diese Motorradflächen haben eine unglaubliche Stärke - zu - Gewichtsverhältnissen, und ihr Leichtgewicht bietet Rennfahrern einen signifikanten Vorteil in Situationen, in denen der Unterschied zwischen Erfolg und Misserfolg in Zehntel einer Sekunde gemessen wird.
 
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