Zhang Xue kündigt erstes elektrisches Motorrad an, das nächstes Jahr auf den Markt kommen soll

Laut CCTV Finance diskutierte Zhang Die Hauptmerkmale sind geringes Gewicht, starke Leistung und hohe Energieeffizienz.

Zhang Xue erklärte, dass die Zweirad-Elektrifizierung einen besonderen Vorteil habe: Die neuen Energiefahrzeuge hätten bereits Ladestationen im ganzen Land eingerichtet, was gleichbedeutend damit sei, dass die Autos „zuerst die Straße gebaut“ hätten, wodurch die Elektromotorräder reibungslos auf den Markt kommen könnten.

Aus öffentlichen Aufzeichnungen geht hervor, dass ZXMOTO im April 2024 offiziell gegründet wurde. Drei Monate nach seiner Gründung erhielt ZXMOTO eine Angel-Finanzierungsrunde in Höhe von 20 Millionen US-Dollar. Im Januar 2026 erhielt das Unternehmen in der A-Runde eine Finanzierungsrunde in Höhe von 90 Millionen US-Dollar.

Gründer Zhang Xue wurde 1987 in einer ländlichen Gegend von Huaihua in der Provinz Hunan geboren. In jungen Jahren begann er seine Karriere als Fahrradreparaturlehrling. Im Jahr 2006, im Alter von 19 Jahren, erregte er öffentliche Aufmerksamkeit, weil er 100 Kilometer im Regen fuhr, um ein Fernsehteam zu verfolgen. Im Jahr 2017 gründeten Zhang Xue und sein Partner Kaiyue Motorcycle, und nachdem er Kaiyue verlassen hatte, gründete er Zhang Xue Motorcycle unter seinem eigenen Namen.

Auf der offiziellen Website von Zhang „Unser Traum ist es, dass in China hergestellte Motorräder einen Platz auf der Weltbühne einnehmen. Ingenieure müssen raus.“

In March this year, at the Portuguese Portimão stop of the World Superbike Championship (WSBK) in the intermediate class race, French rider Valentin Debis drove Zhang Xue Motorcycle's No. 53 820RR-RS racing bike and won two consecutive championships, creating a history for the Chinese motorcycle brand and breaking the monopoly of brands from Europe, America, and Japan that had lasted for over 30 years.