ZXMOTOR: Wie kam es zu ihrem Comeback?
Apr 03, 2026
Beim kürzlich abgeschlossenen Lauf der Superbike-Weltmeisterschaft (WSBK) in Portugal in der SSP-Klasse gewann der chinesische Motorradhersteller „Zhang Xue Motorcycles“ beide Läufe des Hauptrennens.
Bei der Live-Übertragung vergoss Zhang „Die Welt wird sich an unsere chinesische Fertigungsmarke erinnern!“...
Hinter diesem Comeback steht nicht nur die Erfüllung eines Traums einer Person, sondern auch ein Beweis für die Anerkennung von „Made in China“ auf der Weltbühne.
Leidenschaft treibt ein „aufsteigendes Leben“ an
Chinesische Motorräder eroberten einst den südostasiatischen Markt in großem Stil, erlebten aber auch einen dramatischen Rückgang und wurden für „weniger als eine Rippe“ (eine chinesische Redewendung für billige Motorräder) verkauft. Nun hat Zhang
Die Superbike-Weltmeisterschaft, eine von der FIM (Fédération Internationale de Motorcycles) gegründete Weltklasseveranstaltung, erfordert, dass die teilnehmenden Motorräder auf Serienmodellen mit nur begrenzten Modifikationen basieren. Dies testet nicht nur die F&E-Fähigkeiten der teilnehmenden Hersteller, sondern dient auch als systematische Überprüfung ihrer technischen Fähigkeiten für Verbraucherprodukte.

Auf der Geraden der Rennstrecke ließ ZXMOTOR seine Konkurrenten hinter sich; Kurz vor der Ziellinie hinterließ es eine riesige „Vakuumzone“ mit einem Vorsprung von fast 4 Sekunden. Die Szene, in der Zhang
Von der Jagd nach den Autos von Reportern, um einen Fototermin zu gewinnen, bis hin zum Einstieg in die hart umkämpfte Motorradindustrie mit begrenzten Mitteln; Vom anfänglichen Erfolg eines Joint Ventures bis hin zum völligen Neuanfang und der Erforschung von Motoren hat Zhang
„Ich bekomme keinen ganzen Tag im Jahr frei, höchstens fünf Tage. Abgesehen vom Schlafen und Essen verbringe ich fast jeden Tag auf Motorrädern“, sagte Zhang Xue.
„Extreme Anstrengung + ausreichende Erfahrung“ sind dem Erfolg und der Ehre würdig, „ein gutes Motorrad zu bauen“ und Weltklasse-Wettbewerbe zu gewinnen.
Ein starkes Fertigungssystem ist die Grundlage für den Erfolg
Auch nach nur zwei Betriebsjahren ist der Sieg von Zhang Xue Motorcycles auf der internationalen Bühne untrennbar mit der soliden Grundlage des chinesischen Fertigungssystems verbunden.
In Chongqing, der Stadt, in der Zhang Xue ihr Unternehmen gründete, gibt es über 400 große Autoteileunternehmen. Der Dreizylindermotor, mit dem Zhang
Dieser Motor, der mehrere im Inland entwickelte Technologien vereint, hat Durchbrüche beim Leichtbau und anderen Aspekten erzielt und zeichnet sich durch starke Leistung und extrem schnelles Ansprechverhalten aus. Dies war eine starke Stütze für den Vorsprung gegenüber der Konkurrenz.
Gerade Chinas ausgereifte Motorrad-Lieferkette hat den persönlichen Traum „Wenn man die Blaupausen hat, kann man sie auf jeden Fall produzieren“ Wirklichkeit werden lassen. Die kontinuierlichen Bemühungen der Unternehmen in der Lieferkette, die Qualität aller Komponenten zu verbessern, ermöglichten chinesischen Motorrädern trotz aller Widrigkeiten ein Comeback.
Dieser Doppelsieg ist nicht nur ein brillanter Beweis für die jahrelangen kontinuierlichen Bemühungen des Teams und der Lieferkettenunternehmen von Zhang Xue, sondern auch ein großartiger Aufschwung im iterativen Prozess der chinesischen Fertigungsindustrie.

